Tesla выпускает домашнее зарядное устройство 2-го уровня для вилок J1772 и NACS

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице.

Это новое домашнее зарядное устройство также впервые позволит управлять и контролировать энергопотребление через приложение Tesla.

Сегодня Tesla анонсировала новый универсальный настенный разъем, зарядное устройство для электромобилей уровня 2, которое предназначено для домашнего использования, а также для 40 000-сильных общественных зарядных устройств уровня 2 Tesla, которые оно называет зарядкой по месту назначения. Это означает, что владельцы любых электромобилей, не принадлежащих Tesla, смогут использовать новейшее зарядное оборудование Tesla без отдельного адаптера.

Учитывая, что критическая масса автопроизводителей недавно объявила, что они перейдут с вилки J1772 на розетку Tesla NACS в 2025 году, это неудивительный шаг. Теперь Tesla не только получит выгоду от того, что владельцы, не принадлежащие Tesla, будут платить за зарядку на ее Supercharger, но и потенциально будет продавать гораздо больше устройств для зарядки дома. Тем временем другие крупные игроки в области домашних зарядок, такие как ChargePoint, спешат добавить в свои предложения разъем Tesla NACS.

Новое устройство выглядит почти идентично настенному соединителю третьего поколения, который в настоящее время продается, и все характеристики также сохраняются, с двумя ключевыми отличиями. Первый представляет собой встроенный адаптер, позволяющий плавно переключаться между подключением к транспортному средству с помощью вилки Североамериканского стандарта зарядки Tesla (NACS), которая в настоящее время встречается только на Tesla, и круглой вилки J1772, которая используется для зарядки почти каждого автомобиля. другие электромобили в США. Это похоже на так называемый адаптер Magic Dock, который компания встроила в некоторые из своих последних станций Supercharger, чтобы иметь возможность быстро заряжать электромобили сторонних производителей. Другое важное изменение заключается в том, что с помощью приложения Tesla пользователи смогут планировать или останавливать и начинать зарядку, а также впервые просматривать историю зарядки и использование энергии.

Текущий настенный соединитель уже имеет возможность подключения к Wi-Fi для обновления прошивки и для возможности объединения нескольких устройств в сеть для совместного использования энергии от одной цепи без превышения пикового программируемого энергопотребления. Хотя владельцы Tesla могут отслеживать историю своей зарядки через автомобиль и стороннее приложение, такое как TeslaFi, в настоящее время у владельцев, не являющихся Tesla, нет возможности отслеживать свою зарядку, что не позволяет настенному разъему быть нашим лучшим выбором в нашем электромобиле. тест зарядки.

В настоящее время Tesla продает настенные соединители с вилками NACS (475 долларов США) или J1772 (550 долларов США), в то время как цена нового универсального устройства немного выросла до 595 долларов США. И нынешний, и новый универсальный настенный соединитель имеют максимальную мощность 11,5 кВт, имеют кабель длиной 24 фута, который тоньше, чем у конкурентов, и поставляются только в виде проводного варианта.

Универсальный настенный соединитель уже доступен для заказа, и, хотя Tesla заявляет, что функциональность приложения не будет запущена до конца августа или начала сентября, это не должно иметь значения, поскольку компания заявляет, что новые устройства начнут поставляться в октябре. Tesla присылает нам один на пробу, так что мы скоро вернемся с обзором.

Дэйв Вандерверп проработал более 20 лет в автомобильной промышленности, занимая различные должности: от инженеров до консультирования по продукции, а в настоящее время возглавляет отдел испытаний автомобилей и водителей. Дэйву очень повезло начать работу в C/D, когда он подал незапрошенное резюме как раз в нужное время, чтобы получить работу на неполный рабочий день, когда он был студентом Мичиганского университета, где он сразу же увлекся миром. автомобильной журналистики.

Руководство по каждому электромобилю, выставленному на продажу в США на 2023 год

Современный багги Meyers Manx EV Dune Buggy стоит от 74 000 долларов

Будущие электромобили: скоро появится каждый электромобиль

Зарядка Cadillac Escalade IQ — работа в стадии разработки

Escalade IQ 2025 года — это электромобильная экстравагантность в большом смысле

Седан Lucid Air 2023 получит огромное снижение цен

Меньший малыш Land Rover Defender появится в 2027 году

Acura ZDX 2024 дебютирует в Монтерее

Pininfarina представляет концепт внедорожника Pura Vision

Фотографии экстерьера — концепт Pininfarina Pura Vision